液压堆高车的偏载问题是如何解决的

液压堆高车在起重的过程中特别注重货物的平衡，因为要把货物转运至高点，随着重心的不断抬高，不稳定性也随之出现，所以在起重之前一定要确保货叉处于托盘的中间部分，以保证两端的平衡。

但是液压堆高车会面对这样一个问题，如果搬运目标并非为对称形状的情况下难以进行平衡调节，这样便会出现偏载的情况，而偏载则会造成货物倾倒的事故，那么液压堆高车是如何对这种情况进行调整的呢？

液压堆高车采用了一种独特的设计，那就是双油缸起升，具体的工作原理其实很简单，利用系统中液体压强相同并根据受力的情况自动平衡，在工作中双油缸起升，车架左右起升连杆采用同步杆联接，使车子即使在偏载情况下，也能实现平稳起升下降。

具体一些就是当某一时刻A缸供油量多了一点,A缸伸长多一点,A缸受力就比B缸大一点,缸内压力也大一点.由于AB并连,这时A缸供油量自动减少而B缸的供油量又自动增加,使两缸受力和供油平衡。

液压堆高车这种双油缸的设计从根本上向解决了起重偏载的问题，从而保证了作业的安全进行。